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采购物流费、工场内物流费、销售 全国物流信息网物流费、返品物流费和废弃物接纳物流费等
发布者:admin 发布时间:2013-03-17 16:30 浏览次数:1632次
论物流本钱——物流打点的永恒课题
有关物流本钱的叙述和探讨见诸于各类文章和书籍之中;企业在物流打点的实践中,也把低落物流本钱作为首要任务。可是,假如细心调查一下便会发明,我们对付物流本钱的认识照旧较量粗浅和不全面的,用以指导物流本钱打点的理论和要领还十分缺乏,对付物流本钱的某些认识存在毛病。鉴于此,本文拟环绕物流本钱观念和物流本钱打点的几个根基问题举办劈头的探讨,但愿可以或许对物流本钱的研究起到敦促浸染。
一、物流本钱的涵义
物流本钱是指陪伴着企业的物流勾当而产生的各类用度,是物流勾当中所耗损的物化劳动和活劳动的钱币表示,其由三部门组成:①陪伴着物资的物理性勾当产生的用度以及从事这些勾当所必须的设备、设施的用度②物流信息的传送和处理惩罚勾当产生的用度以及从事这些勾当所必须的设备和设施的用度③对上述勾当举办综合打点的用度。
物流本钱的内在是较量明晰的,要害是在实践中,如何正确分别物流本钱的范畴,如何将物流本钱精确的计较出来,在这方面,我们还缺乏有效的要领和操纵履历。
由于缺乏对物流本钱的精确掌握,给企业的物流打点带来很多障碍,倒霉于发明企业物流运作中存在的非效率勾当,也难以对物流本钱举办纵向和横向的较量。因此,掌握物流本钱观念,不能只逗留在观念自己的领略上,还必需对物流本钱的统计范畴,计较要领以及物流整天职析要领等有一个全面的把握。
二、物流本钱打点的意义
物流本钱打点在物流打点中占有重要的位置,“物流是经济的暗中大陆”,“物流是第三利润源”以及“物流本钱冰山说”等概念都说明白物流本钱问题是物流打点初期人们体贴的主要问题。所谓“物流是第三利润源”,是指通过物流公道化低落物流本钱,成为继低落劳动力资源和物质资源(另一种概念是:低落制造本钱和扩大销售)耗损之后企业获取利润的第三种途径。正是由于在物流规模存在着辽阔的低落本钱的空间,物流问题才引起企业策划打点者的重视,企业物流打点可以说是从对物流本钱的体贴开始的。
物流本钱打点是物流打点的重要内容,低落物流本钱与提高物流处事程度组成企业物流打点最根基的课题。物流本钱打点的意义在于,通过对物流本钱的有效掌握,操作物流要素之间的效益背反干系,科学、公道地组织物流勾当,增强对物流勾当进程中用度支出的有效节制,低落物流勾当中的物化劳动和活劳动的耗损,从而到达低落物流总本钱,提高企业和社会经济效益的目标。
三、低落物流本钱与企业和社会经济效益的干系
(一)从企业微观的角度看
从企业微观的角度看,低落物流本钱的经济效益主要表此刻以下两点:
1、由于低落了企业的出产策划总本钱,从而扩大了企业的利润空间,提高了利润程度。在销售收入和其他本钱及用度稳定的环境下,企业的利润因此会获得增加。
由经济学的根基道理可以知道,企业产物的市场价值是由市场的供求干系抉择的,但价值背后浮现的照旧产物的代价量,即产物中所凝结的人类抽象劳动的数量。商品代价并不取决于个体企业的劳动时间,而是由行业平均须要劳动时间所抉择。当某个企业的物流勾当效率高于所属行业的平均物流勾当效率,物流用度低于所属行业平均的物流用度程度的时候,该企业就有大概因此得到超额利润,物流本钱的低落部门就转化为企业的“第三利润”;反之,企业的利润空间就会下降。正是这种与低落物流本钱相关的超额利润的存在,并且具有较大的空间,导致企业努力存眷物流规模的本钱打点,致力于低落物流本钱的尽力。
2、低落物流本钱后,企业具备了产物在价值方面的优势,可以操作相对低的价值销售本身的产物,从而提高产物在市场上的竞争力。
(二)从宏观的角度调查
从宏观的角度调查,低落物流本钱的经济效益表此刻以下几个方面:
1、假如全行业的物流效率普遍提高,物流用度平均程度低落到一个新的程度,那么,该行业在国际上的竞争力将会获得加强。
2、全行业物流本钱的普遍下降,将会对产物的价值发生影响,导致物价相对下降,这有利于保持消费物价的不变,提高百姓的购置力程度。
3、物流本钱的下降,对付全社会而言,意味着缔造同等数量的财产,在物流规模所耗损的物化劳动和活劳动获得节省,资源获得节减。
四、物流本钱程度的权衡指标
1、企业物流用度占销售收入的比重
物流用度占销售收入的比重是用来权衡微观物流本钱程度坎坷的根基指标,差异的行业,物流用度占销售收入的比重是有差距的。一般说来,制造业的物流用度占销售收入的比重要高于非制造业,运输用度所占的比重居于所有物流用度的首位,其次是保管用度。
企业微观物流本钱从物流勾当的规模角度可以分别为,采购物流费、工场内物流费、销售物流费、返品物流费和废弃物接纳物流费等。
凭据贸易习惯,采购商品(制造企业的原质料、零部件,贸易企业的采购商品)一般由供给商付出运输用度,并不计较在采购物流用度中。可是,这部门用度最终也会在产物的价值中反应出来,从而影响到物流用度的程度,对付这部门物流用度应加以出格存眷。
要精确回响企业物流用度占销售额的比重,而且使差异企业之间该项指标具有可比性,首先必需明晰企业物流本钱的核算范畴,拟定出统一的计较尺度;其次,要有一套行之有效的物流本钱计较要领。
2、社会物流本钱占海内出产总值(GDP)的比重
社会物流本钱占海内出产总值(GDP)的比重是用来权衡社会物流本钱程度坎坷的根基指标。社会物流本钱的统计范畴包罗三大部门,一是运输用度、二是库存维持用度、三是物流打点用度。
运输用度包罗企业利用专业运输处事,付出给各类专业运输业者(包罗物流子公司)的运输用度和企业利用本身的运输东西和运输设施开展运输勾当所支出的用度。
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