（四）其他单证建造 
1、有关定舱（订舱）：①有的公司：客户（出口厂、收支口公司）向Forwarder订舱时填写Booking Note（有的叫Booking Form、Booking sheet）。凡是称客户向Forwarder的订舱单为“落货纸”，但偶然也有人将尚未拿到Carrier的订舱确认之S/O称作“落货纸” 
②有的货代公司，若客户欲订舱、不另把Booking Note给他，而直接将Carrier印制之S/O传给他 
③凡是 Forwarder向Carrier订舱时，利用Carrier印发之Shipping Order（S/O）。若Carrier确认订舱，则会回传S/O，于S/O上写上S/O No.（有了此No.即意味着获得其确认）有部门船公司不另给放柜纸，而将放柜信息（CNTR.NO.、吉柜存放所在、吉柜柜场接洽方法）打于S/O确认单上 
④对散货而言Carrier回传S/O后Forwarder于此S/O上写明散货应送达之客栈的所在。这样，此份S/O即具“散货进仓图”成果，可当“散货进仓图（舆图）”利用。因此有人称散货之S/O为散货进仓图（也叫进仓舆图） 
⑤当S/O兼具放柜纸成果时，Forwarder将S/O（Carrier回传的）再Fax给拖车行。上面的内容有：订舱号、船公司名、柜型、柜号、数量（几只柜）装货工场名址、接洽人 etc.当重柜返场时，返场当日叫拖车行回传确认。 
⑥放柜纸：有的书叫空箱提交单（Equipment Dispatch order）或货柜发放/设备交代单，（Equipment Interchange Receipt）或货柜发放通知单（Ctnr. Release order）.它为Carrier指示货柜堆场（柜场）将吉柜或其他设备交与本单持有人（bearer或holder）之书面凭证。 
2、订舱单建造进程：①Forwarder向客户Fax空缺Booking（B/N）→客户填好后回传给Forwarder向Carrier Fax经货代签章之Booking（即Forwarder于客人回传的那份Booking Fax件上盖印（审核后）→Carrier于Booking上填好船名，船期，再回传给货代。 
以上所言之环境为客户、Forwarder、 Carrier三者“共用”一份Booking，只是各自填上本身的内容。 
②Forwarder向Customer传空缺Booking（B/N）→客户填好并回传（以上二措施也可：知道客户有意订舱，货代也拿到Carrier的订舱确认后，不传Booking给客人而直接叫之补料，由Forwarder本身填；填好后再传给客人叫其审核变动，确认（经确认的单称为“OK件”）