摘要：本文在叙述尺度化观念的基本上，针对我国物流尺度化存在的问题，举办原因阐明，并提出相应改造法子，以期为加速我国物流尺度化历程有所裨益。 
　　要害词：  物流尺度化；问题；法子 
　　中图分类号：F045.5     文献标识码：A 
　　Our Country Flows the Standardized Existence the Question and the Measure Research 
　　                                Zhang Guangliang 
　　               (Jilin Architectural Engineering Institute) 
　　Abstract: This article in the elaboration standardization concept foundation, flows the standardized existence in view of our country the question, carries on the reason analysis, and proposed the corresponding improvement measure, speeds up our country take the time to flow the standardized advancement to have a benefit. 
　　Key words: the thing flows the standardization; question; measure  
　　 
　一、物流尺度化的观念 
　　物流尺度化是指以物流系统为工具，环绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理惩罚等物流勾当拟定、宣布和实施有关技能和事情方面的尺度，并凭据技能尺度和事情尺度的共同性要求，统一整个物流系统的尺度的进程。 
　二、我国物流尺度化存在的问题 
   1.物流尺度化基本单薄。其一，我国物流业起步较晚，基本较量单薄。在物流的基本设施、打点体制、打点程度、人员素质等诸多方面存在明明的不敷，对物流的很多观念、甚至根基观念，往往处于一知半解的状态，甚至对“物流”的内在与外延，都缺乏明晰的认识。其二，物流尺度化的市场基本较量单薄，直接影响到我国物流尺度化的实施。 
   2.处事质量和打点程度较低。尽量我国已拟定了很多相关条例，但在实施进程中物流处事程度和打点程度还较量低。如有些企业出产部分库存打点不严，原质料积存严重；运输部分运送不实时，使物流受阻；畅通部分客栈打点不善，造成货品残损，损失严重；装卸部分的装卸不妥，造成的损失等是企业的策划打点较低的表示。 
   3.物流尺度缺乏统一类型。今朝，我国物流系统的成长还处于初级阶段，物流各环节尺度存在着不少问题，主要表示为以下几方面。首先，基本设施方面和装备条件落伍，与物流财富的成长要求对比仍然有较大的差距。交通运输基本设施总体局限仍然很小，各类物流设施及装备的技能程度和设施布局不尽公道、尺度化水平较低，不能充实发挥现有物流设施的效率。其次，物流器具尺度不配套，个中以托盘尺度的问题最典范。最后，物流包装尺度与物流设施尺度之间缺乏有效跟尾，所以导致了物流无效功课增多，物流本钱上升，物流处事质量落伍，严重制约了物流效率的提高。 
　三、我国物流尺度化成长滞后的原因阐明 
   1.物流尺度化的认知水平低。今朝，我国企业中的物流从业人员对物流尺度认知水平普遍偏低，尚有许多物流操纵人员基础不知道有相关物流尺度的相关内容。并且，今朝物流仍然回收传统的经销渠道，企业对物流的运作方法要领和技妙手段等普遍缺乏全面相识，先进的技能装备利用率很低，公司照旧以传统的手段处事于客户，所以导致物流本钱居高不下，这也是阻碍物流尺度实施的直接原因。 
   2.物流市场发育水平低。今朝，物流市场上存在着现实需求不敷与潜在需求庞大之间的抵牾。一方面企业自理物流本领较强，大都拥有本身的客栈和车队。另一方面，企业普遍认为自理物流本钱过高，但愿物流处事社会化。同时在完善处事成果、低落货损率、改进处事立场等方面有较高要求。因此，在企业的微观层面有着庞大的潜在物流处事需求。 
   3.物流专业人才短缺。物流作为一种新型的打点技能，涉及的规模极其遍及，这就要求物流打点人员不单要熟悉整个工艺流程，并且要能干物流打点技能、把握企业内部物流以及向外延伸的整条供给链的打点等综合常识。从整体来看，我国在物流研究和教诲方面还很是落伍，并且物流专业教诲尚未形成一个完善的教诲造就体系，具备综合物流常识的打点和技能人才严重缺乏，难以满意企业物流现代化的需要。 
   4.外部条件制约。现代物流成长的重要基本之一是信息化，而此刻企业的网络平台建树等都还方才起步，实际应用有限。在信息系统建树上，还缺乏对网络信息的真实性、靠得住性、实时性等方面的详细政谋划定，还没能形成统一的物流信息系统技能尺度及信息共享协议，阻碍了物流信息系统的建树。 
　四、提高物流尺度化的法子 
   1.当局应以优惠政策勉励企业参加物流尺度化建树。当局部分是国度尺度的组织拟定者和推广者，在国度尺度的拟定中饰演着重要脚色。而企业是尺度的最终执行者，物流尺度的推广必需有企业的共同。企业是务实的，好处是它们均衡取舍的要害。当局可以在推广尺度化方面予以政策支持和制约。 
   2.行业协会应发挥引导协调浸染。行业协会应勉励鼓舞行业中各企业参照国际先进物流尺度，尽力冲破条块支解和处所掩护主义，统筹筹划，整合物流资源，从整个经贸成长的需要来筹划物流财富的网络机关，加大行业协会的成长与引导浸染，同时通过行业协会中间联结浸染，使行业内各个企业在物资畅通勾当中获得统一与协调。 
   3.努力警惕、回收海外先进物流尺度，注重与国际物流尺度接轨。在物流尺度化事情中，不只要驻足海内实际环境，同时还要着眼于国际，增强物流尺度化与国际物流尺度化的接轨。由于我国物流尺度化起步较晚，在成立物流尺度化体系时，要充实警惕我国和发家国度的成熟履历和先进技能，努力回收海内和海外先进尺度和尺度化要领。这是担保物流尺度体系科学公道、少走弯路的有效要领。