（一） 接到海外客户的订单 
　　（二） 做形式发票传海外客户，海外客户回签 
　　（三） 做出产单传海内客户，海内客户回签 
　　（四） 向海外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给海内客户 
　　（五） 紧追海内客户举办出产 
　　（六） 在离船期约莫有10天阁下，向海外客户的货代要订舱单尺度名目，按要求填好之后反传船公司订舱 
　　（七） 船公司传出正式的S/O 
　　（八） 一般是本身的验货员去供给商厂里验货（假如客户在大陆有验货代表一般是要求供给商把货品拖回本公司，再让客户大陆验货代表举办验货） 
　　（九） 把S/O传给拖车行（在S/O眼前注明拖柜时间、所在、时间，接洽电话等前往拖柜） 
　　（十） 做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地点，以利便外贸公司寄出全套单子（可以或许归类的只管归类，目标是淘汰核销单） 
　　（十一） 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地点，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司 
　　（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知” 
　　（十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货品，把熏蒸名目填好）再传给报关行，举办报关 
　　（十三） 做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司 
　　（十四） 做装船通知传给客户 
　　（十五） 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财政管帐（用9.18汇率来计较） 
　　（十六） 做提单补料传给船公司 
　　（十七） 外贸公司反传正式FORM A 
　　（十八） 筹备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给海外客户，要求海外客户付款 
　　（十九） 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财政，财政付完DEBIT NOTE的用度今后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单子直接寄给海外客户，以便海外客户提货.