摘要： 绿色物流是经济可一连成长，建设节省型社会的一定功效，对社会经济的不绝成长和人类糊口质量的提高具有重要意义。为此，应树立绿色物流理念，拟定绿色物流政策礼貌，实施绿色物流打点，选择绿色供给商，实现物流勾当的绿色化，并重视逆向物流。  
要害词： 绿色物流；可一连成长；逆向物流  
中图分类号：F252           文献标识码： A  
　　一、绿色物流的内在  
　　20世纪90年月全球鼓起一股绿色海潮,如绿色制造、绿色消费等等。绿色物流正是这种绿色化举动的功效。我国2001年版的国度尺度物流术语对绿色物流（environmental logistics）的界说是：“在物流进程中抑制物流对情况造成危害的同时,实现对物流情况的净化，使物流资源获得充实操作。”  
　　绿色物流是成立在可一连成长理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部本钱内部化理论，以及物流绩效评价理论基本之上的物流的新的成长观。从总体上来说，绿色物流具有资源节省、低能量耗损、可轮回操作等特点。  
　　1．绿色物流是轮回型物流  
　　传统物流为“正向物流”，只重视从资源开采到消费需求，而忽视废旧物品、再生资源的接纳操作所形成的逆向物流。逆向物流是一种包括产物退回、物料替代、产物再操作、废弃处理惩罚、再处理惩罚、维修与再制造等流程的物流勾当。这是一种考究低本钱，因而经济、高效的从消费点返回到物流起点的进程，以实现接纳和适当处理惩罚为目标的物流勾当，通过资源轮回操作、能源转化，提高供给链整体绩效。  
　　2．绿色物流是共生型物流  
　　传统物流往往以对情况与生态的粉碎为价钱，实现物流的效率化。绿色物流则注重从情况掩护与可一连成长的角度出发，求得情况与经济成长共存。绿色物流改变本来经济成长与物流之间的单向浸染干系，抑止物流对情况造成的危害，形成促进经济和消费糊口康健成长的现代物流系统。  
　　3．绿色物流是资源节省型物流  
　　绿色物流不只注重物流进程对情况的影响，并且强调对资源的节省。企业在策划进程中，不只应存眷畅通和制造的本钱，还应存眷物流环节发生的本钱，操作市场信息，最大限度地淘汰资源挥霍。  
　　  
　　二、传统物流对情况影响的副浸染  
　　1.运输对情况的影响  
　　运输是物流勾当中最重要、最根基的勾当。运输进程中燃油耗损和油料污染及交通运输发生的大量噪音、交通变乱(如油轮触礁导致原油泄漏等)是物流功课造成情况污染的主要原因。不公道的货运网点及配送中心机关,会导致货品迂回运输。即时配送(JIT)虽能加强火速性，实现零库存，但实施JIT一定会使运输从铁路转到公路，大量利用汽车运输，以实现“门到门”处事，而汽车运输存在诸多影响情况与生态的问题。  
　　2．储存对情况的影响  
　　储存和运输一样，是物流勾当的根基成果，它办理商品出产与消费在时间上的差别。但若储存要领不妥，储存货品腐朽变质或泄漏，尤其是化学危险品，就会对人和周围情况造成影响。  
　　3．包装对情况的影响  
　　包装具有掩护商品品质、美化商品和便利销售及运输等浸染。但此刻一些商品的包装质料和包装方法如市场上风行的塑料袋、玻璃瓶、铝制易拉罐等包装会给自然界留下持久污染；又如大量利用一次性包装(如木箱)不只耗损了有限的资源，废弃的包装质料照旧垃圾，处理惩罚这些废弃物又要耗损大量的人力、物力、财力。  
　　  
　　三、我国绿色物流在成长中存在的问题  
  我国自 1979年引入物流观念以来，物风行业已经取得了很大成长，但物流勾当也对情况造成极大的负面影响。今朝，我国绿色物流成长还存在必然的问题。  
　　物流基本设施的绿化程度不高，信息技能落伍。今朝我国物风行业照旧一个较量稚嫩的行业，物流基本设施的配套性、兼容性还较量差，物流技能装备程度低，主要表示在：运输方法之间、差异地域运输系统之间的彼此跟尾的关节设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充实发挥，运输系统缺乏周密科学的设计，对情况的重要影响因素没有引起足够的重视。仓储设施落伍，库容体积小而分手，各类综合性货运关节、物流基地、物流中心的建树成长迟钝。物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力的挥霍。机器化、自动化程度不高，严重影响物流效率。如在利用的搬运东西中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70％ 以上，而可视叉车等现代化的搬运东西却很少，技能程度和信息化程度不高。  
  不完善的绿色物流成长“软件”、打点体制存在着庞大的障碍、当局的引导浸染不强。物流的运作超过差异的行业和地域，而打点属于差异的当局职能部分，各职能部分对现代物流缺乏统一协调的计谋思想，今朝还没有形成专门的物流部分来筹划物流成长，造成物流资源的分手和挥霍。当局对物流的成长前景没有前瞻性的思考，在必然水平上还存在着放任自流的现象。情况教诲的普及不足，消费者对绿色物流没有深刻的相识。消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对个中的绿色通道——物流环节不足体贴。企业缺乏复合型人才。 由于我国绿色物流的理念形成不久，很多物流企业还没有完全成立成长绿色物流的观念，没有真正具有超前意识去包袱社会责任，只是象征性地适应时代情况的需要。  
　　四、绿色物流体系的构建  
　　1.当局引导  
　　当局引导，树立绿色物流见识，拟定绿色物流政策礼貌。绿色物流构建的基础是见识的转变。成立社会化的绿色物流体系，涉及到多个行业。今朝，我国涉及物流的有关行业、部分、系统等都自成体系，铁路、贸易、物资、外贸等规模都具有本事域特点的物流体系，缺乏相同、协调；部分支解、行业把持，彼此之间毫无接洽。不只难以到达节省物流本钱的结果，还会对情况造成反复粉碎和污染。因此，应该成立一个专门的绿色物流打点机构，以当局的宏观优势对物流的成长全面统筹，整体机关，拟定全国范畴内的绿色物流成长打算，协调各有关部分，冲破地域、部分和行业的限制，用大畅通的思想去成长绿色物流。