摘　要:　阐明白零售企业物流配送的近况、制约我国零售企业物流配送成长落伍的原因,提出成长我国零售企业物流配送的发起。

　　要害词:　零售企业;物流配送;信息化

　　跟着社会主义市场经济的成长,零售业逐渐泛起出强大的成长势头。一些大型百货团体、连锁超市等已到达了相当局限,显现出勃勃朝气,并逐渐成为财富供需链的主导。然而,在海外零售巨头纷纷开始“抢滩”中国市场,海内零售企业竞争日益剧烈的本日,作为零售企业的焦点竞争力之一———物流配送,在我国零售企业中的成长如何呢?本文试就这方面的有关问题举办浅显的探讨。

　　一、我国零售企业物流配送的近况

　　据统计,零售业的物流本钱在其总本钱的组成中,高达20%以上。物流计谋的正确拟定和有效执行,是零售企业在市场竞争中胜出的一个抉择性因素。连年来,跟着我国零售企业的成长壮大,物流配送体系成长很快。从购买贸易收款机、条形码设备、建树ＰＯＳ系统,到贸易企业运用ＭＩＳ系统实现整个贸易打点、营销进程的全面信息化,再到引进ＣＲＭ理念并回收数据客栈、数据挖掘等技能为企业策划提供决定支持的整个进程,可以看出海内的贸易信息化历程成长迅速,物流配送慢慢成长起来。

　　硬件方面,各零售企业开始建树采购、配送、加工中心,举办采购和配送的自我处事。从《2002年中国现代物流成长陈诉》中关于中国现代物流市场状况的观测可以看出:我国绝大大都工商企业都有本身的物流设施,形成较为完备的自营物流成果。各类专用车辆如半挂车、马槽车、翻斗车、拖斗车、冷藏车等都占必然的比例;不只普通平房库、危险品库和高层货架客栈占有较高比例,自动化立体客栈和专用客栈,如保温客栈和冷冻客栈,也具有必然比例。(如下表一、表二)。

　　软件方面,我国已有数千家企业乐成开拓和正在销售ＧＰＳ(全球卫星定位系统)车载系统,到今朝,全国累计有300个车辆跟踪网络,入网车辆到达5～6万辆。以三联团体物流为焦点的家电电子商务同盟,是我国第一个家电业电子化计谋物流体系,是面向网络时代的一次家电业资源的全面整合。

　　别的,我国十一五打算已经将连锁贸易和物流配送作为经济的重要成长偏向,为零售业和物流业的快速成长提供了精采的宏观情况,我国零售企业的物流配送也得到了更好的成长时机。但从总体上看,我国零售企业的物流配送仍处于起步阶段,间隔现代化、高效益、高效率的物流配送体系尚有相当差距。物流配送的滞后,已经开始影响各大零售企业的成长和快速扩展。我国零售企业物流配送的滞后主要表此刻:

　　(一)物流配送的理念不成熟

　　零售巨头沃尔玛的首创人山姆·沃尔顿曾说:“我们没有想把沃尔玛做到最大,只是想把它做到最好”。于是,沃尔玛从一开始就注重打点者对信息的把握,对效率的重视,对先进技能的应用,它凭借机动高效的物流配送体系,得到了最大的销售量和较低的周转本钱,成为世界500强之首。对比我国一些企业则只是为信息化而信息化,不能成立适应本企业策划计谋的物流体系。“大而全、小而全”思想严重,很多企业赶“物流热”,掉臂自身资金、技能和人才状况,盲目上马,并不能真正实现低落本钱,提高效率的目标,反而拖累企业主营业务的成长。

　　(二)物流配送局限和处事工具的局限都较小,不能到达局限效应

　　我国的物流配送企业,从数量上来说,有着绝对的数量优势,但绝大部门配送企业是小型公司,往往几小我私家,就创立一个配送公司。这些公司没有本身的网络,成果单一。配送中心的客户局限太小,配送中心难以从供给商手中接管多种大量商品,在转运、分类、保管、畅通和加工进程中,很难做到迅速、精确、自制地配送货品,不易实现局限经济效益。

　　(三)物流配送基本设施不敷,技能应用落伍,信息化水平低

　　1.物流配送的装备落伍,半人工化状态影响了效率

　　传统的零售企业所拥有的物流设施陈旧、落伍,主要为人工操纵,效率低下,影响了向专业化、现代化配送中心转化的历程,而当前很多新建的配送中心也由于资金不敷,无力配备先进的物流设备,使其难以提高配送功课效率。从《2002年中国现代物流成长陈诉》中关于中国现代物流市场状况的观测可以看出:固然我国大都企业具有本身较完备的车辆和客栈,但其技能程度和专业化程度还较量低。(详见下面表一、表二、表三)

　　表一:零售企业自有车辆种类

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种别
 占比(%)
 
半挂车
 35.7
 
马槽车
 25.5
 
翻斗车
 21.4
 
牢靠罐车
 21.4
 
厢式货车
 19.4
 
托盘车
 17.3
 
冷藏车
 11.2
 

 

　　表二:企业自有客栈类

种别
 占比(%)
 
危险品库
 31.8
 
普通平房库
 40.9
 
普通楼房库
 22.7
 
高层货架客栈
 19.1
 
冷冻客栈
 10.3
 
自动化立体客栈
 7.3
 
保温客栈
 7.3
 
气调客栈
 2.7
 

 

　　表三:零售企业客栈的运作方法

种别
 占比(%,有反复)
 
手事情业为主
 51.6
 
机器化功课,但信息处理惩罚用人工
 9.7
 
现代化客栈,机器化功课
 12.7
 
先进的高层货架系统与完善的
 
 
信息打点软件
 26
 

 

　　2.配送的机器化、自动化水平低

　　如上表所示,在零售企业客栈的运作方法中,以手事情业为主的占51.6%;在现代客栈中,机器化功课的操纵仅占12.7%;企业自有客栈中自动化立体客栈占7.3%、保温客栈占7.3%、气调客栈占2.7%。由于配送的机器化、自动化水平低,影响了供货的实时性、精确性和经济性,抉择了配送中心不能实时有效地调治车辆、调治货品,使配送中心与职能部分信息畅通不畅,从而影响了物流效率。

　　3.信息化水平低

　　先进的高层货架系统与完善的信息打点软件在我国零售企业的客栈运作中仅占26%,由于信息化水平低,零售商不能实时有效地与供给商相同来低落采购本钱,使零售商难以取得市场先机,进而不能到达快速回响的目标。别的,我国物流企业开拓和利用的物流信息软件机能欠好。有些软件不能与客户系统兼容,信息系统之间缺乏接口尺度,工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效跟尾,运输信息系统、仓储信息系统、物流功课打点信息系统之间互不相同,因而信息化程度低下。我国零售企业与供给商之间多半各不相谋,电子商务真正实施起来的还很少。由于各企业之间的信息化程度不服衡,物流网络系统也很难展开。

　　(四)物流人才匮乏

　　据悉我国物流专业人才已被列为国度十二类紧缺人才之一,而人才奇缺也成为制约物流成长的重要因素。据有关资料显示,物流从业人员傍边拥有大学学历以上的仅占21%,高中及中专职校两者则占了50%。人员老化是今朝中国物流企业的普遍问题,并且在许多的仓储业务中利用民工人数浩瀚,造成的功效是客栈拥有复杂的员工步队却缺乏物流打点和策划人才。

　　二、我国零售企业物流配送成长落伍的原因阐明

　　我国零售企业物流配送成长滞后与我国物风行业总体成长状况有很大干系,主要表此刻:

　　(一)物流成长起步晚,见识落伍

　　我国物流今朝尚处于传统物流阶段,即运输加仓储。现代物流方才起步,很多人的思维还逗留在“重出产、轻畅通”的阶段,接管“物流”、“供给链”、“焦点竞争力”等新见识时,思想深处尚有障碍和阻力。“大而全、小而全”的思想严重阻碍了大物流、大畅通的成长,与高度社会化的先进物流扞格难入。

　　(二)地域条块支解严重,社会化物流配送程度低

　　我国恒久实行纵向打点体制,公路、铁路、民航、口岸都由各自的部分打点,在组织方法、处事类型、技能及装备尺度等方面存在较大差距,企业往往只能操作单一的运输方法来开展物流处事,社会化物流程度还较量低。我京城市化建树起步较晚,都市基本设施落伍,质量和效率都有待提高。

　　(三)物流人才教诲落伍,基本理论研究单薄

　　今朝,我国高档教诲物流人才教诲落伍,高学历人才缺乏。我国近几年来固然出书了大量的物流专著,但并没有明明的打破,更缺乏与我国实际相团结的物流理论创新。物流配送方面的人才短缺,是物流和配送成长的庞大障碍。

　　(四)供给链打点意识淡薄,企业之间信任水平低

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　　我国企业缺乏供给链打点意识,零售商与供给商之间未能成立相互信赖的相助干系,两边仍然是一种好处对立的干系。众所周知,现代零售商已进入微利时代,在销售毛利率不绝下降的环境下,零售商老是通过向供给商压价,耽误货款交付期,试图把企业的本钱压力转嫁给供给商;而供给商则千方百计隐瞒本身的真实本钱,以各类来由和手段变相提价,作为对零售商的还击。两边在价值长举办博弈,使得供给商与零售企业抵牾进级,这是导致企业的策划失败的重要原因。

　　三、零售企业完善物流配送的对策

　　(一)改变物流配送见识

　　要完善零售企业的物流配送,必需改变传统见识,树立以下新见识。①整合见识。物流配送涉及到运输、仓储、加工、网络信息化等各方面,它是一个有机整体,只有使各项事情到达整合,才气是有效的现代物流。②全程优化见识。只有从运输、仓储到畅通加工、包装、调配等全程优化,才气是真正的高效。假如只使某一方面到达高效,各环节没有很好的跟尾,势必影响总的效率。③有效操作信息见识。现代物流在很洪流平上依赖于信息,没有信息的有效操作,物流的高效快速也无从谈起。

　　(二)选择公道的物流配送模式

　　零售企业的物流配送模式主要有四种:①将100%的配送业务委托给基本专业化的物流公司或配送中心来包袱,零售企业专门举办卖场打点和营销。②零售企业自办配送中心,包袱本企业的全部配送业务。(此刻企业多回收此模式)。③零售企业包袱50%以下的配送业务,50%以上由专业配送中心包袱。④由供货商来认真相关商品的库存和物流打点。差异的零售企业该当按照本身的策划计谋,成长有别于竞争敌手的产物和处事,来结构奇特的物流模式。

　　从今朝零售企业的物流配送状况来看,大都是由供给商送货的。未来物流成长的趋势应该是成长社会化配送,尤其是要成长第三方物流。各企业应按照自身的特点团结其它模式,成立适合本身策划计谋的物流模式。

　　对付资金雄厚的大型零售企业,可以成立本身的物流配送中心,对其卖场举办会合高效的配送,在此基本上可以思量将部门物流“外包”。如海内家电三巨头之一的国美电器,今朝除拥有本身的物流配送设施外,已开始实验借助社会配送资源,好比用邮政系统的车辆运输。邮政系统的车大,车次好,操纵类型,诺言度高,远比本身养一支复杂的车队效率要高。

　　对付很多中小型零售企业,可以将物流配送完全外包给第三方物流企业,而本身只专注于焦点业务的成长,会合优势气力做好主营业务。和黄天百物流为北京物美超市量身定做的物流配送系统是一个乐成典型。和黄天百经受了物美的配送中心后,为其引进先进的物流打点系统,与物美的信息系统以ＥＤＩ方法对接,消除了对人员的依赖,提高了事情效率,从而有效地节省了企业运营本钱,大大提高了贸易连锁化水平。

　　(三)增强基本设施建树,提高信息化程度

　　1.硬件设施上,加速仓储设施建树。应充实发挥现有客栈、货场、汽车、船埠等物流设施及现有的渠道等有利条件,慢慢举办技能改革,兴建自动化立体客栈、自动分拣、配送电子化、托盘、吊车等现代化的物流设施,实现向现代化物流配送中心的转化。

　　2.软件上,努力成立各类信息化打点系统。要注重物流信息系统的建树,遍及引入和操作先进的物流帮助技能,以实现零售终端与物流中心的联网,从而机动操作硬件设施,实现配送进程无纸化,提高物流效率。

　　3.充实操作物流财富成长成就。物流业在我国发达成长,取得了很大成绩。一批有实力的第三方物流企业迅速生长;很多专业的社会化配送中心在各级当局的支持下成立起来;同时,各类理论和技能研究事情也在不绝深入开展,物流的尺度化体系建树也在增强。这些都为零售业物流的成长提供了很好的条件。

　　(四)完善物流配送系统

　　传统零售企业往往和供给商势同水火,可是跟着贸易情况不确定性的增加,顾主需求多样性的变革以及同行业间竞争日益加剧,使零售企业必需寻找新的途径来提高自身的竞争力。因此将企业利润成立在产、供、销“横向一体化”的基本上,成立企业基于“共赢”的计谋相助同伴干系,成为很多企业思量的偏向。这就是新兴的供给链打点方法。今朝我国零售企业在进、销、存业务系统中,根基上还处于各不相谋的阶段,这在很洪流平上阻碍了零售企业在物流配送方面的厘革。供给链打点所强调的快速回响市场需求、计谋打点、高柔性、低风险的理论方针在必然水平上是完善物流配送的最佳途径。

　　(五)重视物流人才造就

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　　今朝,物流人才造就主要有以下三种方法:内部培训、外部引进、表里团结。内部培训员工,员工固然很容易领略本企业状况,但在见识转变上往往有障碍。外部引进人员,这种人才大概物流专业常识富厚,但与本企业实际团结上有难度。因此,应该实行表里团结,回收内部培训与外部引进相团结的方法配合打造适合企业成长的人力资源。

　　社会教诲方面,应勉励和答允高档院校凭据市场需求创办和配置现代物流专业及课程,为现代物流造就高级打点和专业人才。应勉励和引导企业、行业组织及民办教诲机构参加现代物流人才的培训和教诲事情。警惕国际先进履历,实行现代物流从业人员执业资格制度。

　　总之,应加速我国物流配送基本设施的建树和技能改革,勉励和吸引社会各方投资于物风行业,国度也应增加这方面的投入,对物流配送设施的建树给以一些低息或贴息贷款支持;增强物流方面的人才造就,同时成立物流企业的信息打点系统,增强物流业的信息化步骤,从而成立现代化高效的物流配送系统。

　　参考文献:

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　　[2]宋华.现代物流与供给链打点[Ｍ].北京:经济打点版社,2001.

　　[3]张华芹.论贸易企业物流模式的选择.北京:中国人民大学报刊复印资料物流打点2006.9(原载贸易经济与打点)[Ｊ].2006.6

　　[4]袁玉玲.中国物流业的近况及成长趋势[Ｊ].长安大学学报,2006.2.

　　作者:张华芹,王翠萍,邹　霞 来历:山东贸易职业技能学院学报2007年第4期