车船税法于本年1月1日起开始实施。从各地发布的乘用车税额尺度看，占乘用车总量87%阁下的小排量乘用车税额尺度下降，成为本次车船税立法改良的受益主体。

车船税法是在原车船税暂行条例的基本上改良完善的。车船税法与原车船税暂行条例对比，最大的区别是将乘用车由按辆征收改为按排气量巨细分别差异税额区间征收，详细税额由省级人民当局在车船税礼貌定的幅度内确定。

从各地发布的税额尺度来看，与本来凭据车船税暂行条例划定的税额尺度对比，排气量1.6升（含）以下乘用车的税负下降较多，排气量1.6-2.0升（含）乘用车税负根基保持稳定。动员机排气量在1.0升（含）以下的乘用车，税额尺度全国平均下降了29.76%。据测算，全年可减轻该类乘用车车主的承担高出8亿元。动员机排气量在1.0升以上至1.6升(含)的乘用车，税额尺度全国平均下降了16.89%。据测算，全年可减轻该类乘用车车主的承担近20亿元；动员机排气量在1.6升以上至2.0升(含)的乘用车，全国平均税额尺度根基保持了原税负程度。各地在低落中小排气量乘用车税负的同时，强化了对大排气量乘用车的税收调理，浮现了国度促进节能减排和掩护情况的政策导向。别的，各地按照法令授权，对城乡民众交通车船、农村住民拥有并主要在农村地域利用的摩托车、三轮汽车和低速货车根基都给以按期减免车船税的税收优惠。

各地税务构造努力贯彻落实车船税法，严格执行新税额尺度和税收优惠政策，切实维护纳税人的正当权益。在处所当局出台车船税税额尺度前，辽宁、江西、重庆、湖北、海南、甘肃、浙江、山东、贵州、新疆、河南、云南地税局努力做好税源观测、税额尺度测算较量等基本事情。在处所当局出台车船税税额尺度后，各地税务构造通过广播、报纸、电视、网络等多种媒体举办宣传，并实时修改征管系统，协助扣缴义务人进级软件。在车船税法实施后，各地税务构造严格凭据新的税额尺度征收车船税，实时治理减免税手续，如浙江省地税局按照省当局划定，截至本年1月30日，已为公交公司治理2012年度的车船税减免税共计4085万元，支持了民众交通事业成长。

此后，跟着车船税法的顺利实施，车船税的政策效应将慢慢浮现。