从本年开始，享受老旧车裁减津贴政策的不再仅仅是国Ⅰ和国Ⅱ车辆，40万辆方才满意年限的国Ⅲ车辆也将纳入裁减更新嘉奖范畴。昨天，记者从市环保局相识到，本年北京将继承实施老旧车裁减津贴嘉奖政策。按照打算，津贴嘉奖政策将延续至本年年底。

国Ⅲ满6年纳入津贴领域

2011年8月1日，北京宣布实施《促进老旧灵活车裁减更新方案》。方案划定，利用6年及以上且未到达现行国度第四阶段排放尺度的载客汽车、载货汽车和专项功课车(不含黄标车)的老旧灵活车车主，转出和报废老旧灵活车可享受当局补贴，购置进入生意业务治理平台的新车还可获得企业嘉奖。

“此前裁减的都是国Ⅰ、国Ⅱ车辆，国Ⅲ车辆进入裁减津贴领域，是今大哥旧灵活车裁减津贴事情的新特点。”北京市环保局灵活车排放打点处副处长臧远伟暗示，北京2006年开始实施国Ⅲ排放尺度，到本年，当年的那批新车正好满6年。

老旧车转出将越来越难

北京市环保局数据显示，本年一季度，全市共完成裁减老旧灵活车7.15万辆，个中申请当局补贴5.3万辆，通过审核4.97万辆。

据先容，车主选择的老旧车裁减方法多以转出为主。但今朝，老旧车转出变得越来越难。据相识，今朝北京周边已有80多个都市对二手车转入提高年限或环保尺度要求，转出间隔和物流本钱进一步增加。

臧远伟暗示，按照打算，老旧车裁减津贴嘉奖政策将于本年年底竣事，因此有裁减意愿的车主应抓紧实施裁减更新车辆。

据先容，下一步，市环保局将与交管、交通、城管等部分增强相同，深化严查尾气超标车辆联勤联动专项动作，春季严查施工机器和渣土车。