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发布者:admin 发布时间:2013-03-17 15:51 浏览次数:890次
长江中游都市群以长江中游黄金水道为主轴布开,可以说,长江是其天然纽带。长航团体是我海内河最大的航运企业,沿江四省推进长江中游都市群建树,会带来哪些机会?长航团体又能作出哪些孝敬?
朱宁(全国人大代表、中国长江航运团体公司总司理):一直以来,我都空想着长江黄金水道能在百姓经济中发挥更大浸染。打造长江中游都市群很是英明。
武汉都市圈、长株潭都市群、环鄱阳湖都市群、江淮都市群,串在长江这条线上,主航道航运里程达1773公里,占到长江总航道的58%;个中,武汉口岸吞吐量高出1.2亿吨,岳阳高出1亿吨,九江达8000万吨,芜湖达8000万吨,市场潜力庞大。
长江航运天然具有占地少、运力大、能耗低、绿色环保等特点,具有相当大的较量优势。打造长江中游都市群,挖深长江,加宽航路,数字化航道,尺度化大型化船舶,这个趋势正在形成。把长江航运物流综合节能环保的优势发挥出来,我们就具有无限的空间。
作为长航团体,既要抓住机会,也要在推进长江中游都市群建树中有所作为:一是要为都市群成立相对统一的交通筹划提供支持。团体旗下的筹划院、科研所和船舶设计院,可觉得铁水公空综合物流体系建树提供智力。二是努力参加要害设施的建树。对长江沿线82个要害节点口岸,进一步加大投入。大型化、尺度化、集约化、企业化船队建树。以新的模式实现海洋联运、船港货品联动,为都市群提供优质航运物流处事。三是努力敦促长江旅游向中下游成长。四是和当局部分一起号令长江航道建树,带头拟定飞行航线尺度,推进长江航运绿色成长,为长江中游都市群成长打下航运物流扎实底盘。
【延伸阅读】长江航运团体正在试行将液化天然气(LNG)作为长江航运船舶燃烧的燃料。今朝长江一年几百万吨燃料耗损,假如“气化长江”可以或许乐成,将为绿色长江中游都市群建树作出孝敬。
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