2013年3月5日，中国物流与采购连系会在北京召开了中国物流业景气指数(LPI)宣布会，崔忠付副会长兼秘书长宣布了中国物流业景气指数及阐明陈诉。

　　以下为陈诉实录：

　　崔忠付：列位宾客，密斯们、先生们、新闻界的伴侣们，各人好！

　　首先，我代表中国物流与采购连系会公布，中国物流业景气指数(LPI)本日正式宣布。此后按期于每月五日上午九点通过媒体对外宣布。

　　中国物流业景气指数是中国物流与采购连系会在国度成长改良委、国度统计局支持下取得的一项新的重要成就。作为贯彻落实国务院《物流业调解与振兴筹划》的详细法子，中国物流与采购连系会2010年7月完成了《中国物流业景气指数体例与研究》课题陈诉，2011年3月完成了《中国物流业景气指数观测实施方案》，2011年9月在全国物流统计事情集会会议长举办了省市培训；并于2011年10月开始组织观测。颠末我会三年多的经心筹备和一年多的试运行，具备了果真宣布的条件。

　　下面我传递一下中国物流业景气指数试运行一年多以来的根基走势，并对此做一个扼要阐明。

　　中国物流业景气指数体系主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备操作率、平均库存量、资金周转率、主营业务本钱、主营业务利润、物流处事价值、牢靠资产投资完成额、业务勾当预期12个分项指数和一个合成指数组成。个中合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备操作率5项指数加权合成，这个合成指数称为中国物流业景气指数，英文缩写为LPI。

　　中国物流业景气指数用来反应物流业成长运行的总体环境。该指数从2011年12月份以来均保持在50%以上，平均值为54.4%，反应出我国物流业总体仍处在平稳较快成长周期。

　　分月来看，2012年上半年颠簸较为明明，下半年则较量平稳。2013年前2个月该指数别离为51.3%和50.4%，泛起回落走势，反应出物流业在春节因素的影响下，增长势头进一步趋稳。

　　分地域来看，东部地域平均值为55.3%，高于全国平均程度0.9个百分点，中部地域平均值为54.2%，低于全国平均程度0.2个百分点，西部地域平均值为51.4%，低于全国平均程度3个百分点，表白东部地域是我国物流勾当最为活泼的地域。

　　分行业来看，受网购等电子商务快速成长敦促，以快递为主的邮政物流业增长势头尤为突出，其指数平均值为63.9%，明明高于其他物风行业，而且不变性较好，反应出跟着住民收入程度提高和消费方法改变，与人民糊口密切相关的民生物流泛起快速成长势头。仓储业平均值为56%，交通运输物流业平均值为52.3%，也保持较快增长势头。

　　在中国物流业景气指数体系中，新订单指数是反应物流业需求变革环境的一项重要指数。该指数2011年12月份以来，一直保持在50%以上，平均值为55%，反应出当前我国物流业需求较为旺盛。分行业来看，邮政物流业平均值为67.3%，高于全国平均程度12.3个百分点； 仓储业平均值为55.7%，高于全国平均程度0.7个百分点；交通运输物流业平均值为51.7%，低于全国平均程度3.3个百分点。

　　业务总量指数是反应物流业务勾当活泼水平的重要指数。该指数2011年12月份以来，一直保持在50%以上，平均值为57.9%，表白我国物流业务勾当继承泛起相对活泼的状态，我国实体经济保持了不变成长的态势。分行业来看，邮政物流业平均值为72.1%，高于全国平均程度14.2个百分点；仓储业平均值为59.3%，高于全国平均程度1.4个百分点；交通运输物流业平均值为53.8%，低于全国平均程度4.1个百分点。

　　从业人员指数是反应物流企业对从业人员需求增减变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为50.8%，反应出当前我国物流业从业人员保持根基不变的增长态势。分行业来看，邮政物流业平均值为 58.7%，高于全国平均程度7.9个百分点； 仓储业平均值为53.9%，高于全国平均程度2.9个百分点；交通运输物流业平均值为48.5%，低于全国平均程度2.3个百分点。

　　库存周转次数指数是反应物流企业储存保管的客户货品周转次数变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为53.1%，反应出我国物流环节商品库存周转效率不绝晋升的态势。分行业来看，邮政物流业平均值为52.8%，低于全国平均程度0.3个百分点； 仓储业平均值为54.4%，高于全国平均程度1.3个百分点；交通运输物流业平均值为49%，低于全国平均程度4.1个百分点。

　　设备操作率指数是反应物流企业在策划勾当中相关设备、设施操作水平变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为53.4%，既反应出当前我国物流业业务勾当较为活泼，设备操作程度有所上升，也反应出物流业业务打点程度有所晋升。分行业来看，邮政物流业平均值为54.9%，高于全国平均程度1.5个百分点；仓储业平均值为55%，高于全国平均程度1.7个百分点；交通运输物流业平均值为52%，低于全国平均程度1.4个百分点。

　　平均库存量指数是反应物流企业储存保管的客户货品数量变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为51%，反应出我国物流环节商品库存局限泛起出稳步扩大的态势。

　　资金周转率指数是反应物流企业活动资金周转次数变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为52.8%，反应出我国物流环节资金打点操作程度有所晋升，资金周转效率有所提高的态势。分行业来看，邮政物流业平均值为59.2%，仓储业平均值为51.6%，交通运输物流业平均值为51%。

　　牢靠资产投资完成额指数是反应物流企业新增牢靠资产投入变革环境的重要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为55.3%，反应出我国物流业作为百姓经济的基本行业，仍然保持较为快速的成长状态，物流情况与条件继承泛起改进态势。

　　主营业务本钱指数是反应物流业本钱用度变换的重要指数。该指数2011年12月份以来，一直保持高位，平均值为65.7%，反应出我国物流业策划本钱上涨较快。分行业来看，邮政物流业平均值为70.7%，仓储业平均值为63.8%，交通运输物流业平均值为59.9%。分地域来看，东、中、西部普遍较高，均到达60%以上。反应出当前我国物流业成长正在遭受着较为极重的本钱上升压力。

　　物流处事价值指数是反应物流业对外处事收费价值变换的重要指数。该指数2011年12月份以来，有6个月份位于50%以下，平均值为50.5%。反应出我国物风行业在策划本钱快速上涨，企业效益不绝下滑的环境下，收费价值只有微幅晋升，整个行业处于缺乏价值话语权的弱势状态。

　　主营业务利润指数是反应物流业效益变换的主要指数。该指数2011年12月份以来，平均值为49.2%，位于50%以下。反应出我国物流业策划本钱快速上涨，企业效益不绝下滑，行业总体策划坚苦的态势。

　　业务勾当预期指数是反应业内人士对行业成长趋势的预期观点。该指数2011年12月份以来，一直保持在50%以上，平均值到达60.7%。这反应出业内人士对将来物流业成长普遍看好。

　　总体来看，试运行以来中国物流业景气指数主要表示出两大特点：一是主要指数普遍较高。在中国物流业景气指数体系中，只有主营业务利润指数低于50%，其余各指数均保持在50%以上，尤以主营业务本钱指数和业务勾当预期指数最为突出，两项指数平均值均到达60%以上。二是从变革趋势来看，主要指数如业务总量指数、新订单指数虽有颠簸，但根基保持稳中有升态势。从中国物流业景气指数这些特点来看，当前我国物流业总体处于平稳较快成长周期，出格是与人民糊口密切相关的民生物流泛起快速成长势头。

　　密斯们、先生们、新闻界的伴侣们，从观测功效看，中国物流业景气指数根基反应了我国物流业成长运行的总体环境，与货运量、快递业务量、口岸货品吞吐量等物流相关指标，以及家产出产、收支口商业、牢靠资产投资、钱币投放等相关经济指标具有较高的关联性。中国物流业景气指数观测富厚了我国物流统计指标体系，有效补充了现行物流统计的不敷，增加了调查、预测、阐明我国物风行业运行成长趋势的新视角，为进一步增强物流运行与百姓经济的关联度研究奠基了基本，为指导企业出产策划与投资等勾当提供了依据。

　　中国物流业景气指数在遍及观测研究、接收并警惕海表里相关履历的基本上，团结我国国情，成立了物流业景气指数指标体系，以科学地反应物流业的景气变革，对物流业成长和将来变革趋势举办总体的定量判定、动态监测和阐明预警，从而敦促我国物流统计事情的进一步成长，更好地适应我国现代物流业和与国际接轨的需要。虽然，作为一项新闹事物，中国物流业景气指数也有一个不绝成熟和完善的渐进进程。由于观测数据时期尚短，中国物流业景气指数所反应的物流业周期性特点以及与实体经济的关联性尚有待进一步的调查和研究。

　　成立中国物流业景气指数是一项基本性事情，我但愿此后有更多的研究机构、专家、企业和新闻媒体配合存眷这项事情，接待各人和我们举办遍及的交换和相助。我相信跟着中国物流业景气指数数据的不绝积聚和完善，通过各方面的配合尽力，中国物流业景气指数必然可以或许发挥对物流业以致宏观经济的监测、预测和预警浸染，成为调查和阐明研究中国物流与中国经济的“风向标”。

　　感谢各人！