交出及格答卷

新华网：本年春节长假期间，全国高速公路总体运行平稳有序，免费通行“二次大考”交出及格答卷。7座及以下小客车总流量为1.15亿辆次，日均交通流量是国庆长假的69%。

高速公路未现拥堵

中央电视台新闻频道《朝闻天下》：在河北邯郸境内，京港澳高速公路车流昨天(2月15日)下午起激增，全天车流量到达2.5万辆以上，为了疏导车流，邯郸交通部分在担保京港澳高速公路流畅的同时，引导车辆分流绕行。记者随厥后到京沈高速公路香河收费站，14时应该是春节假期返程车流岑岭时段，但记者在这里看到，由于免费通行口都安排了专门的提醒符号，车辆通行顺畅。大部门收费站规复发卡的时间都较“十一”黄金周有较大幅度的延后，大部门收费站口都较量顺畅，没有造成拥堵。

体验“不发卡 抬杆放行”

中央电视台综合频道《核心访谈》：为相识春节的公路春运实际环境，记者从除夕开始，沿着去年曾经拥堵严重的京沪高速公路再次举办了体验。记者在体验中发明，本次“不发卡，抬杆放行”政策未造成拥堵，收费路口很是流畅。记者在江苏境内看到，高速公路车流量高，变乱较少。同时，在各个处事区处事正常，就餐和商品供给较量富裕，治安精采。

办理春运难要加速综合运输体系建树

《光亮日报》：过度对“极限运能”举办开拓，带有安详隐患，不能恒久实行。要办理春运困难，一方面需要加速铁路成长，不绝提高铁路运输本领;另一方面还需要加速综合运输体系建树，以缓解游客出行的坚苦。北京交通大学传授纪嘉伦暗示，办理春运难是一个系统工程，不只要提高运能，还要使铁路、公路、航空这几种交通方法彼此融合跟尾，以便最大限度地提高综合运输效率。公路、铁路、民航应在提高自身运能的同时充实发挥各自优势，形成互补，包袱起点、线、面的有效承接，成立高效的综合运输系统。

等候出行更省力省心

《科技日报》：但愿下一个免费通行的法定节日，有关部分能继承优化完善免费通行方案，将高速公路节沐日免费通行这个得民气、顺民意的好政策越发常态化、科学化和人性化，让节日出行更顺畅、更省力省心。