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铁路货运价值 物流软件下载今起上调近13%
发布者:admin 发布时间:2013-03-17 16:45 浏览次数:555次
从今天起,铁路货运价值平均每吨公里再次上调1分5,大大高于上次每吨公里上调1分的程度。此次上调幅度近13%,远超市场预期。由此,铁道部整个铁路货运增收约300亿元。
记者从发改委相关人士处获悉,从今天起,铁路货运价值再次上调,此次上调幅度近13%,即平均每吨公里上调1分5,大大高于上次每吨公里上调1分的程度,远超市场预期,这对相关铁路运输公司形成实质利好。由此,铁道部整个铁路货运增收约300亿元。
据守旧估算,若普货提价10%,对铁路公司2013年年化收入增加1%-3%,利润增厚3%-9%,如今运价上调远高预期,对相关公司实质利好更多。阐明师认为,大秦铁路、广深铁路、铁龙物流、国恒铁路等铁路运输观念股将受益此次提价。
“在2013年全国铁路事情集会会议上,铁道部部长盛光祖提出了全年经济方针是确保全年出入均衡,总收入达10263亿元,同比增加5.2%,货运量达40.3亿吨、客运量达20.35亿人,同比增长37.5%、7.5%。可是连年来铁路运输本钱不绝增加,估量2012年本钱上涨13%阁下,受人力本钱上涨、运行维护本钱上升、财政用度提高档因素影响,我们预计2013年铁路本钱将继承上涨。固然在运量利便铁道部增产提效,可是为到达盈亏均衡,提高运价根基是一定事件。”兴业证券阐明师说。
数据显示,2011年,国度铁路完成运输总收入5035.8亿元,个中游客票价收入1607亿元,货品运费收入2211.1亿元。
中国工程院院士王梦恕也汇报记者,我国铁路运力仍然不能满意需要,铁路客运吃亏,主要依靠货运来津贴。别的,铁道部每年还要上缴国度几百亿元,这钱主要也是从货运收入中出。他认为,铁路货运价值尚有晋升空间。
事实上,近些年来,铁路货运价值一直在温和上涨。去年5月份,国度发改委和铁道部连系宣布动静,对全国实行统一运价的铁路货运线价值举办调解,货品平均运价程度每吨公里提高1分,涨幅到达9.5%,即由本来的平均每吨公里10.51分提高到11.51分。个中,运营价值由平均每吨公里 7.21分提高到8.21分。这已经是2003年以来,国度第8次上调铁路货运价值。
业内人士认为,对铁路货运运价举办改良,有利于铁道部政企分隔、确立铁路局市场竞争主体的职位。实施运价改良,既担保了铁路货运运输的优势职位,又没有增加企业承担,还增加了铁道部收入。
日前,铁道部部长盛光祖在全国铁路事情集会会议上暗示,按照“十二五”后三年铁路建树筹划,2013年全国铁路布置牢靠资产投资6500亿元,个中根基建树投资5200亿元,投产新线5200公里以上。而停止2012年三季度,铁道部资产为4 .3万亿元,欠债2.66万亿元,资产欠债率61.81%。由于铁道部债务极重,并面对着巨额基建投资,铁路货运提价被当作是铁路基建融资的一大渠道。
数据显示,2011年,全国铁路货运总发送量(含行包运量)完成39.3亿吨,个中,国度铁路32 .9亿吨。全国铁路货运总周转量(含行包周转量)完成2 .9万亿吨公里,个中,国度铁路2 .7万亿吨公里。专家指出,铁路货运价值提高一分,或者可觉得铁道部带来200多亿元的收入,如今提价1分5,铁道部增收或达300多亿元。
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