利用出口托收为付出方法，出口商首先要思量的虽然是入口商的资信作风。因为出口托收对出口商来说是先发货后收款，他包袱的风险很大。为防备发货后收不回货款，就必需再思量奈何到达一手交货（包罗货品所有权）一手收钱的目标。而在国际商业中能起到货品所有权权状浸染的单子只有可畅通/可转让的航运提单,因为航运提单才具备物权凭证的重要成果。入口商付了货款才气从代收银行赎回全部单子，个中就包罗了提单，然后他才气凭提单从船公司在目标港的署理人手里提取货品，完成他购货的进程。 
如此说来，出口商在所签订的销售条约里必需订明装运方法为单式海运，运输单子为提单。并且提单应是作成出口商昂首或空缺昂首，经出口商背书成为可转让的提单，此提单毫不能作成入口商为昂首，使货权在货一上船就让渡给了入口商。 
为什么托收出口不能用陆运空运或邮寄（包罗快递）为运输方法呢？这是因为陆运、空运或邮寄（包罗快递）方法下的运输单子只起货品收据和承运契约的浸染，各该运输的承运人在货到目标港（或地）后，不凭运输单子就通知收货人和放货给收货人，起不了物权凭证的浸染，也就不能切合出口商对入口商一手付钱一手提货的要求。