克日，铁道部召开全路电视电话集会会议，陈设延伸铁路货运处事链、加速成长铁路现代物流事情。国金证券认为，延伸铁路货运处事链、加速成长铁路现代物流将大幅度晋升铁路货运体系的盈利本领。

物流业进入成长拐点

东兴证券指出，物流业是一个主要处事于制造、修建及零售三大行业的隶属行业，生长性与这些行业及百姓经济总量变革干系密切。 参考物流强国行业演变纪律，多重特征预示我国物流业进入成长拐点。

中信证券认为，铁路看改良，物流看政策。铁路板块受益于铁道部市场化改良，将成为代价投资的抱负标的。物流板块掌握国务院“国八条”后续配套政策细则出台后所带来的时机，板块个股有望充实享受政策红利，上涨概率较大。

华泰连系证券指出，物流业“国八条”为行业成长缔造了新契机。在子行业分化的配景下，发起重点存眷冷链物流、铁路物流、供给链处事等生长空间较大的细分规模。

存眷物流业“优等生”

华泰连系证券发起，重点存眷铁路、物流个股：发起下半年全面存眷铁路个股,包罗大秦铁路、广深铁路、铁龙物流。同时存眷物风行业的优等生,包罗澳洋顺昌、农产物、中储股份、飞马国际。

海通证券阐明师暗示，整合物流资源、晋升供给链打点本领已经成为物流企业成长趋势，将来可存眷“本领扩张”型物流公司，包罗横向和纵向两种方法。横向扩张主要浮现为现有业务产能的释放(如保税科技、澳洋顺昌等),包罗跨行业跨区域复制业务模式(如怡亚通、澳洋顺昌等),纵向扩张浮现为提供更多增值处事,延伸处事链、加强客户黏度、晋升盈利本领,其焦点竞争力则浮现为处事模式厘革和创新(如怡亚通、铁龙物流等)。个中横向扩张对公司短期业绩晋升更明明。

申银万国维持行业“看好”评级，发起重点存眷从事专业化铁路物流的铁龙物流、具有较强上下游节制力的供给链企业建发股份和受益于税费改良的中储股份,其他具有主题性时机的是拥有民众物流信息平台的长江投资、受益于物流园区筹划和煤炭物流筹划的飞马国际。

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